Munurinn á CAN Bus og 485 Bus

Munurinn á CAN Bus og 485 Bus

Munurinn á CAN strætó og 485 strætó liggur í mismunandi meginreglum, mismunandi samskiptaaðferðum og mismunandi eiginleikum.

1. Meginregla:

CAN strætó: Tveir úttakstengurnar CANH og CANL á CAN senditæki tengi flís 82C250 eru tengdar við líkamlega rútuna, og ástand CANH flugstöðvarinnar getur aðeins verið á háu stigi eða fljótandi ástand, og CANL flugstöðin getur aðeins verið lágt stigi eða fljótandi ástand.

485 strætó: samþykkir jafnvægissendingu og mismunadrifsmóttöku, þannig að það hefur getu til að bæla truflun á algengum ham. Að auki hefur strætó senditækið mikið næmni og getur greint spennu allt að 200mv, þannig að hægt er að endurheimta sendingarmerkið í kílómetra fjarlægð.

2. Stuðningur við samskiptaaðferðir

CAN strætó stjórnandi svæðisnetið styður í raun raðsamskiptanet dreifðrar stjórnunar eða rauntímastýringar.

485 rútan notar hálf-tvíhliða vinnuham og styður fjölpunkta gagnasamskipti.

3. Eiginleikar

CAN strætó hefur orðið venjulegur strætó bifreiða tölvustýringarkerfis og innbyggðs iðnaðarstýringar staðarnets og hefur J1939 samskiptareglur sérstaklega hönnuð fyrir stóra vörubíla og þungaiðnaðarvélar með CAN sem undirliggjandi siðareglur.

485 strætó: strætisvagnagerð með flugstöðvarsamsvörun. Það er, strætó er notaður til að tengja hvern hnút í röð og hring- eða stjörnukerfi er ekki stutt.