Merki dempunar og afltaps í AISG snúrur

1, Skilgreining á merkingu og aflstapi
Merkisdreifing vísar til fyrirbæri þar sem styrkur merkis minnkar smám saman við smit vegna ýmissa þátta. Rafmagnstap vísar til orkutaps af völdum þátta eins og snúruþols, hvata, þéttni og hitaskipti við merkisskiptingu. Í AISG snúrum hefur áhrif á merkingu og afl tap bein áhrif á afköst og stöðugleika loftnetstýringarkerfa.
2, orsakir og áhrif á þætti merkja
Lengd kapals: Lengd kapals er mikilvægur þáttur sem hefur áhrif á merkingu merkja. Þegar lengd snúrunnar eykst eykst demping merkisins meðan á sendingu stendur. Þess vegna, þegar hannað er og valið AISG snúrur, ætti að stytta kapallengdina eins mikið og mögulegt er til að draga úr dempingu merkja.
Vírefni: Leiðni vírsefnis hefur bein áhrif á flutnings skilvirkni merkja. Því hærri sem leiðni efnisins er, því minni er merkið. AISG snúrur nota venjulega mikla leiðni kopar sem leiðaraefnið til að draga úr merkisdreifingu.
Kapalsamskeyti og tengi: Gæði og eindrægni snúru samskeyti og tengi geta einnig haft áhrif á demping á merkjum. Léleg gæði samskeyti eða röng tengingaraðferð getur leitt til verulegs merkistaps. Þess vegna, í AISG kapalkerfi, ætti að velja hágæða samskeyti og tengi og setja upp rétt.
Tíðni: Því hærra sem tíðni merkisins er, því meiri demping þess er í snúrunni. Merkin sem send eru af AISG snúrur hafa venjulega hærri tíðni, sem gerir þau næmari fyrir dempun. Við hönnun AISG kapalkerfa ætti að íhuga áhrif tíðni á merkisdempun að fullu og að velja viðeigandi snúrutegundir og forskriftir.
Hitastig: Hitastig hefur einnig veruleg áhrif á dempingu snúrna. Þegar hitastigið eykst eykst viðnám snúrunnar, sem leiðir til aukinnar merkingar. Þess vegna ætti að íhuga í AISG kapalkerfi og velja hitastigsþætti og velja kapal efni með góðum hitastigsstöðugleika.
3, orsakir og útreikningur á aflstapi
Viðnám tap: Viðnám snúru getur valdið því að raforku er breytt í hitauppstreymi og glatast. Hægt er að reikna viðnámstjónið með lögum Ohm, sem segir að vald sé jafnt og ferningur núverandi margfaldað með viðnámsgildinu. Í AISG snúrum er mótstöðutap meginþáttur aflmissi.
Inductive og rafrýmd tap: Inductive og rafrýmd íhlutir í snúrum geta valdið því að raforku er geymt eða losað, sem leiðir til öflugrar svörunar hringrásarinnar. Þetta ferli getur einnig leitt til orkutaps. Útreikningur á inductance og rafrýmd tapi er hægt að gera með hvatajöfnunum hvata og þéttni.
Tap á hitaskiptum: Hitaskipti milli snúrna og umhverfisins getur einnig leitt til umbreytingar raforku í hitauppstreymi og tap. Útreikningur á hitaskiptatapi er hægt að gera með hitaleiðni jöfnu. Í AISG kapalkerfi eru tap á hitaskiptum venjulega lítil en ekki er hægt að hunsa áhrif þeirra í háhita umhverfi.
4, Aðferðir til að draga úr merkisdreifingu og aflstapi
Hægt er að draga úr kapalhönnun: Með því að hámarka þætti eins og kapallengd, vírefni, samskeyti og tengi, er hægt að draga úr merkisdempun og aflstapi. Til dæmis með því að nota RF snúrur með lítið tap, hágæða tengi og liðum og hæfilegu snúruskipulagi.
Með því að nota merki magnara: Meðan á merkjasendingu stendur, getur það að nota merki magnara bætt upp styrkstyrk og dregið úr merkisdempun. Hins vegar skal tekið fram að innleiðing merkis magnara mun einnig auka flækjustig og kostnað kerfisins.
Stilltu flutningstíðni: Innan mögulegs sviðs getur það dregið úr flutningstíðni merkisins dregið úr dempun. Hins vegar skal tekið fram að lækkun á tíðni getur haft áhrif á bandbreidd og flutningshraða kerfisins.
Hitastýring: Með því að stjórna hitastigi umhverfisins í snúrunni er hægt að draga úr tapi viðnáms og tap á hitaskiptum. Til dæmis, í útiumhverfi, er hægt að gera ráðstafanir eins og skyggingu og loftræstingu til að draga úr kapalhita.
Reglulegt viðhald: Að viðhalda AISG snúrukerfinu reglulega, athuga stöðu snúru og liða og greina strax og taka á hugsanlegum vandamálum getur tryggt stöðugleika og áreiðanleika kerfisins.