Inngangur
Á tímumEthernet fyrir bílaoghá-gagnaflutnings, að velja rétta tengikerfið skiptir sköpum.
Tvær helstu tæknir ráða ríkjum á markaðnum -Rosenberger HFM (High-Hraði FAKRA-Mini)ogTE Tenging MATE-AX.
Bæði gera áreiðanlegan margra-gígabita afköst fyrirADAS, myndavélakerfi fyrir bíla, radar og upplýsinga- og afþreyingareiningar.
En þrátt fyrir svipuð markmið eru arkitektúr þeirra og styrkleikar ólíkir.
Hér eruefstu fimm munirnir á HFM og MATE-AX tengjum- hjálpar verkfræðingum og samþættingaraðilum að velja bestu lausnina fyrir næstu-kynslóð bílaneta.
1. Tíðnisvið og gagna-Hraðageta
Rosenberger HFM:Styður tíðni allt aðDC–20 GHzog gagnahraða allt að28 Gbps, samkvæmt opinberu tækniblaðinu.
Það er fínstillt fyriróþjappað myndband, radar, og önnur ofur-háhraða-forrit.
TE MAGI-AX:Hannað fyrirEthernet fyrir bíla og fjöl-akreinakerfi, venjulega að styðja allt að~15 GHz / 24 Gbps.
Það veitir jafnvægi á milli bandbreiddar og sveigjanleika kerfissamþættingar.
Úrskurður:
- Ef umsókn þín krefsthámarks bandbreidd og tíðni höfuðrými, HFMheldur forskotinu.
- Ef þú þarftfjöl-rása tengingu með skalanlegri samþættingu, MAÐUR-AXhentar oft betur.
2. Stærð tengis og kerfissamþætting
HFM tengi:Minnkar fótspor um allt að80% miðað við venjulegt Fakra, fáanleg íeinnar, tvöfaldar eða fjórfaldar útgáfur.
Tilvalið fyrirpláss-takmarkaður skynjari eða myndavélareiningþar sem hver millimetri skiptir máli.
MATE-AX tengi:Er með amát quad hönnun(allt að fjórar rásir á húsnæði) meðháum-þéttleikahausum.
Það er hannað fyrirgáttareiningum, Ethernet burðarrásum og fjöl-akreina gagnablokkum, ná ~75% plásssparnaði og ~34% þyngdarminnkun.
Úrskurður:
- HFM= benda-til-punkts nákvæmni á þéttum svæðum.
- MAÐUR-AX= miðstýrð fjöl-rásasamþætting og skilvirk snúruleið.
3. Vélræn hönnun og læsibúnaður
HFM (Rosenberger):Notar asmelltu-lásinn ímeð CPA (Connector Position Assurance) valkosti.
Fyrirferðarlítill en áreiðanlegur, sem styður skjóta pörun jafnvel í þröngum rýmum.
Vatnsheld afbrigði innihaldaIP67-lokaðar útgáfurfyrir utanhússuppsetningar.
MATE-AX (TE-tenging):Hjá abayonet-stíl eða læsiláskerfi með mikla vélrænni styrkleika.
Það er byggt fyrirfjöl-tengieiningarogtitringsþolnar-samsetningar.
Úrskurður:
- Báðir uppfylla endingarstaðla bíla.
- HFMbýður upp á auðvelda, þétta pörun - fullkomin fyrir skynjara.
- MAÐUR-AXbýður upp á stífari varðveislu fyrir stærri Ethernet einingar.
4. Umhverfisvernd og ending
HFM vatnsheldar útgáfur:Hannað fyrirytri myndavél og radarskynjara, bjóðaIP67 þéttingog áreiðanleg merkjavörn í blautum eða rykugum aðstæðum.
MATE-AX:Leggur áherslu ákerfis-stigsþéttingu, samþætta þéttingar og rammaþéttingar ífjöl-tengiblokkir.
Úrskurður:
- Ef þú þarftsér innsigluð tengi(hver kapall sjálfstætt vatnsheldur), farðu meðHFM.
- Ef hönnun þín notarinnsigluð fjöl-porthús, MAÐUR-AXpassar betur.
5. Vistkerfi og umsóknaráhersla
Rosenberger HFM:Mikið notað afEvrópskar OEMsfyrirmyndavél, ratsjá og ADAS einingar.
StyðurSERDES, GMSL, FPD-Link, PCIe, USB og MIPI A-PHY- tilvalið fyrir há-viðmót skynjara.
TE MAGI-AX:Samþættast óaðfinnanlega viðMATEnet vistkerfi TE, með áherslu áEthernet burðarrás fyrir bílaogfjöl-gáttarforrit.
Úrskurður:
- HFM= skynjara-stig, há-tengingar.
- MAÐUR-AX= miðlæg Ethernet dreifing og ECU samtengingar.
Samanburðartafla
| Eiginleiki | Rosenberger HFM (High-Hraði FAKRA-Mini) | TE MATE-AX tengikerfi |
|---|---|---|
| Tíðnisvið | DC – 20 GHz | Allt að ~15 GHz |
| Gagnahraði | Allt að 28 Gbps | Allt að 24 Gbps |
| Stærð tengis | Allt að 80% minni en Fakra | ~75% minni / 34% léttari en Fakra |
| Stillingar | Single / Double / Quad einingar | Fjögurra-rása einingakerfi |
| Læsabúnaður | Smelltu-í / CPA valkostur | Bayonet / Lach læsa |
| Vatnsheld hönnun | Einstök IP67 lokuð útgáfa | Lokaðar -kerfiseiningar |
| Aðalumsóknir | Myndavél / ratsjá / skynjara tengi | Ethernet gátt / ECU tengingar |
| Dæmigert OEM ættleiðing | Evrópskir OEMs & Tier-1 skynjarabirgjar | Ethernet mát samþættingar |
| Lykilsamskiptareglur studdar | SERDES, GMSL, FPD-Tengill, MIPI A-PHY | GMSL, FPD-Tengill, APIX, MIPI tengi |
Lokahugsanir
BæðiRosenberger HFMogTE MATE-AX tengieru hönnuð fyrir framtíðinaEthernet fyrir bíla.
- HFMsker sig úr fyrirsmæðun, mesta bandbreidd og vatnsheldur fjölhæfni, sem gerir það tilvalið fyrirmyndavél og radar einingar.
- MAÐUR-AXskarar fram úrmátsamþættingu og Ethernet burðarrásararkitektúr, fullkomið fyrirfjöl-rása ECU eða gáttarkerfi.
Fyrir flesta bílaframleiðendur munu þessi tvö kerfi gera þaðbúa saman- HFM við jaðar skynjarans, MATE-AX við gagnamiðstöðina.
Saman mynda þau grunninn aðnæstu-kynslóð háhraða-tengingar fyrir ökutæki.
Tengdar vörur












