CAN lúkning T-tengi

CAN bus þríhliða tengi

CAN T tengi

Uppsögn og T-tengi

CAN lúkning T-tengi

CAN raflögn fyrir iðnaðarumhverfi

Þegar CAN hnúturinn er tengdur við aðalrútuna þarf teig og stubba snúru. Báðir enda CAN netsins verða að vera lokaðir með 120 Ω. Fyrir utanaðkomandi tengi eru nokkrar innstungur fyrir CAN_GND fáanlegar með eða án jarðtengingar. Pinnaúthlutun DSUB tengisins er í samræmi við CiA 106.

Hentar til notkunar í CAN rútum

CAN bus samskiptareglur

CAN samskiptareglur tilgreina 4 mismunandi rammasnið, nefnilega gagnaramma, ytri ramma, villuramma og ofhleðsluramma.

Samhæfing samskipta byggir á eftirfarandi grundvallarreglum: aðgangi að strætó, gerðardómi, kóðun/afkóðun, villumerkingum og yfirkeyrslumerkingu. CAN fylgir OSI líkaninu.

Samkvæmt OSI viðmiðunarlíkaninu eru aðeins þrjú lög: líkamlega lagið, gagnatenglalagið og tilkynningalagið, en notandinn þarf samt að skilgreina umsóknarlagið.

Sem raðsamskiptanet sem styður á áhrifaríkan hátt dreifða stjórnun eða rauntímastýringu, hefur CAN bus forrit allt frá háhraðanetum til ódýrra fjöllína neta. Til dæmis getur bitahraði CAN í forritum eins og vélstýringaríhlutum, ABS og hálkuvörn í bifreiðum verið allt að 1Mbps.

Á sama tíma er hægt að nota það á ódýran hátt í rafkerfum ökutækja, svo sem rafmagnsrúður, ljósgeisla, sætisstillingar osfrv., til að skipta um nauðsynlegar vélbúnaðartengingar. Sendingarmiðillinn er tvískiptur, samskiptahraði getur náð allt að 1Mbps/40m, bein sendingarfjarlægð getur náð allt að 10km/5kbps og fjöldi tengdra tækja getur náð allt að 110.

CAN er multi-master vinnuhamur með sveigjanlegum samskiptaham, án hnútaupplýsinga eins og heimilisfang stöðvar, og notar óeyðileggjandi strætógerðartækni til að uppfylla rauntímakröfur. Að auki samþykkir CAN stutta rammabyggingu til að senda merki, með stuttum sendingartíma og sterkri truflunargetu.

maq per Qat: getur lúkningu t-tengi, birgja, framleiðendur, sérsniðin, heildsölu, tilvitnun, ókeypis sýnishorn